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最適合做網(wǎng)約車的車型竟然是雷凌雙擎

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2016-12-07  

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著網(wǎng)約車和專車的合法化,可以預(yù)見,曾經(jīng)抱以觀望態(tài)度的人群將越來越多地投向網(wǎng)約車的大潮。會有更多的人需要用車,也會有更多的人愿意成為專車司機(jī),給乘客提供更舒適便捷的服務(wù)。那么,到底什么車最適合跑專車?

隨著網(wǎng)約車和專車的合法化,可以預(yù)見,曾經(jīng)抱以觀望態(tài)度的人群將越來越多地投向網(wǎng)約車的大潮。會有更多的人需要用車,也會有更多的人愿意成為專車司機(jī),給乘客提供更舒適便捷的服務(wù)。那么,到底什么車最適合跑專車?


最優(yōu)選擇:雷凌雙擎


雷凌雙擎能夠脫穎而出,首要原因是得益于其配備了豐田獨(dú)步江湖的混合動力技術(shù),1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)匹配電動機(jī),整套系統(tǒng)的輸出功率為100千瓦,提速平順有力,絲毫沒有頓挫感。更讓其他車企只能仰望的是,多家媒體實(shí)測雷凌雙擎的百公里綜合油耗僅僅需要4.0-4.2L,是個(gè)名符其實(shí)的“狠角色”。


一臺中級轎車夏天開空調(diào)的情況下百公里綜合油耗能夠低于8L,就已經(jīng)算是很優(yōu)秀的成績了,而雷凌雙擎僅僅4L出頭的綜合油耗,對于車主而言能省下一大筆開銷。如果車主每年跑的里程越多,那就能夠省得越多。一般而言,專車每年行駛里程很可能多達(dá)10萬公里,以每升油平均價(jià)格6元計(jì)算,取百公里油耗7L為平均值,如果選擇雷凌雙擎,僅油耗一項(xiàng)一年就能節(jié)約近兩萬元的開支。


在品質(zhì)方面,豐田對品質(zhì)監(jiān)控以“嚴(yán)苛”聞名于世,廣汽豐田甚至青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。2012-2014年,廣豐連續(xù)3年單條生產(chǎn)線獲得豐田全球出貨品質(zhì)監(jiān)查最高評價(jià),2015年又成為豐田全球工廠中唯/一家全部生產(chǎn)線均獲得缺陷率為零的最高評價(jià)成績,這意味著廣汽豐田引領(lǐng)豐田全球一/流品質(zhì)水準(zhǔn),每一輛駛下生產(chǎn)線的汽車,都擁有世界頂.尖制造品質(zhì)。繼承了豐田高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性家族基因的雷凌雙擎自去年10月底上市以來,銷量節(jié)節(jié)攀升,口碑也節(jié)節(jié)攀升,獲得了消費(fèi)者的一致好評。


既然作為專車,坐得舒服往往能得到乘客的滿分好評。雷凌雙擎的軸距達(dá)到2700mm,加上豐田工程師非常擅長空間優(yōu)化情況下,還有寬厚柔軟的座椅,能給乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。不得不提的是,雙擎在低速情況下用電驅(qū)動,此時(shí)發(fā)動機(jī)沒有工作,加上豐田一貫優(yōu)秀的隔音措施,即便是跑高速其車廂靜謐程度也很高,乘客也更為享受。


更關(guān)鍵的是,雷凌雙擎的價(jià)格也非常親民,自動擋車型僅僅需要13.98萬起,頂配車型也不過15.98萬。

憑借在節(jié)能減排上的優(yōu)勢、高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性以及“零價(jià)差”的性價(jià)比優(yōu)勢,雷凌雙擎作為網(wǎng)約專車的首選,實(shí)至名歸。


而作為雷凌雙擎的兄弟,雷凌同樣是專車司機(jī)值得入手的首先車型之一,雷凌分別提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī),在豐田特有的雙VVT-i技術(shù)支持下,搭載帶撥片換擋桿的8速運(yùn)動型“S-CVT超智能無級變速器”,既能滿足用戶對加速性能的需求,又能降低油耗,工信部綜合油耗參考值為5.9-6.2L。在同級別車型僅僅低于雷凌雙擎版,遙遙領(lǐng)先于同級別其他車型。


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