車主自述：從不信任到回歸，我為什么還是選擇去4S店維修保養(yǎng)？

在各種汽車社區(qū)乃至知乎，吐槽4S店和爆光所謂汽修行業(yè)黑幕更像一種政治正確。今天，從一個十二年駕齡、換過三輛車、具備基本動手維保能力的車主角度，通過一個對4S店不信任到回歸4S店的車主的自述，想和大家聊聊這個話題。

很多車主對車輛保養(yǎng)的理解，停留在更換耗材的層面上，一部分修理廠的生存空間就應(yīng)運而生。覺得4S店保養(yǎng)又貴又慢？我們這里小保養(yǎng)二十分鐘！價格只是4S店的一半哦親！快速換機油！問題是，換機油機濾等耗材，是否等于做了保養(yǎng)？

如果你有心，在4S店觀察一下車子保養(yǎng)的全過程，就知道技師在顧問開列的維保工單之外，還需要執(zhí)行標準的檢視流程和簡單維護工作。例如對車輛輪胎、燈光、底盤、機艙的檢查，以及對某些配件的快速維護，如潤滑車門鉸鏈和天窗滑軌，清理車身各處排水道中的樹葉等垃圾。很多車輛的潛在故障以及安全隱患，就是在這些檢視過程中被發(fā)現(xiàn)的。

而去修理廠更換機油機濾，得到的服務(wù)基本也只是更換機油機濾。對于車輛狀態(tài)的檢查，普通的修理廠既沒有動力也沒有能力去做。我說的能力，更多是一種專業(yè)程度的表述，這個文末我會詳細解釋。

有的車主認為，我的車的X配件就是Y廠生產(chǎn)的Z型號，我都清楚，廠家就是貼牌，何必去4S店挨宰呢？我在某東花一半的價格就能買到對應(yīng)的原廠配件，去4S店保養(yǎng)的都是智障！

關(guān)于車輛原廠配件的定義，是經(jīng)原廠生產(chǎn)或者指定工廠生產(chǎn)，并在原廠指定渠道提供的配件。離開了4S店的所謂原廠配件，正如水貨手機，你無法得知它是否是翻新甚至拼裝機。手機還好，汽車的原廠配件是不會供給原廠維保渠道之外的渠道。網(wǎng)上確實有部分車輛的原廠配件在出售，如果是授權(quán)銷售商也罷，前提是你有能力鑒別渠道，以及商家給你的，確實是正品。

此外，有的車主認為原廠的某款配件與其代工廠的某款配件是通用的。有的情況下，這種替換是成立的。但所謂原廠配件，是經(jīng)過原廠裝車驗證，并根據(jù)車輛特性進行了適配，而普通車主并不清楚這種細節(jié)的差異。

舉個例子，很多車主自己采購機油，并盲目提高標號，殊不知原廠機油雖然標號低，但針對發(fā)動機特性調(diào)整了添加劑配方。而盲目提高標號后，也許在機油的粘度方面弄巧成拙。總的來說，除了輪胎、鹵素燈泡、濾芯、雨刷、玻璃水，我看不出有什么配件是普通車主有能力自行選擇的。

至于有的車主讓修理廠代為采購配件，我建議你去阿里巴巴1688網(wǎng)站或者當?shù)仄涑强匆豢茨切┐种茷E造的汽車配件，相當一部分修理廠采購的就是這些垃圾。

此外，不要以為買品牌配件就安全，電商也賣假機油來著。市面上，普通車主能買到的美孚、嘉實多、殼牌機油，不是假的就是真假摻著賣的。別的配件同理。實在想自購機油保養(yǎng)，請盡量避開這三個品牌。

在知乎上，某個大V的觀點是，空調(diào)濾芯不需要經(jīng)常更換，用自行車打氣筒吹一吹就行。這種思路也頗能獲得一部分人的青睞：你看，4S店多黑啊，本來吹一吹就能用的東西非讓我們換！

請問你會把一次性口罩吹一吹繼續(xù)用么？你也知道那是一層紙或者無紡布吧？那為什么到了車上就覺得吹一吹就能湊合呢？有的4S店在保養(yǎng)車輛時看到你的空氣濾芯不算太臟就幫你用高壓氣泵吹一下，問題是，那是高壓氣啊，和自行車打氣筒是一回事么？

一個最好的非豪車空氣濾芯也不過一百多，常見車型的品牌空氣濾芯一般在五十左右，北方車主或者跑得多的車主，在每年四月份和十一月份把空調(diào)、空氣濾芯一起換一下，南方車主或者跑得少的車主，每年四月份把這兩個濾芯一起換一下。別瞎吹了，直接換吧，不會讓你破產(chǎn)的。