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媒體說思域 | 第十一代思域上市:少年百變,靈魂永恒

發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2021-10-06  

第十一代思域的開箱評(píng)測(cè)來(lái)了!

媒體說思域 | 真正的王者歸來(lái)!

歲月從不負(fù)有心人,思域也從不負(fù)少年,更好的第十一代思域來(lái)了。


如果說在汽車市場(chǎng)上找出一輛帶有“運(yùn)動(dòng)”、“性能”標(biāo)簽屬性的車有很多,但如果要找一款能承載許多人信仰的運(yùn)動(dòng)車型,非思域莫屬。
圖片




不論是數(shù)十年前推出的第四代思域SiR高性能版,還是紐博格林北環(huán)賽道上斬獲“最速前驅(qū)車”、“紐北前驅(qū)王”殊榮的Type-R,都將思域牢牢打上了“性能”的標(biāo)簽,成為車迷心中的圖騰和信仰。而第八代到第十代東風(fēng)Honda思域在中國(guó)市場(chǎng)的落地,通過不斷的升級(jí)和革新,讓無(wú)數(shù)對(duì)Type-R信仰著的平民玩家、讓無(wú)數(shù)內(nèi)心充滿躁動(dòng)的年輕人、讓不甘平庸的“少年”們都?jí)粝氤烧妗?br style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;" />


毫無(wú)疑問,這樣的思域,也早已在年輕車主中變身為一種形而上的文化符號(hào)和精神IP。橫跨半個(gè)世紀(jì),歷經(jīng)十一代變革,思域一路進(jìn)取,突破自己。如今,思域這種不斷突破的精神將再次點(diǎn)燃“少年”的夢(mèng)想。




9月24日,第十一代思域正式上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)—16.39萬(wàn)元。


上市現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)Honda汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷宣讀了《思域公民宣言》:“思域是一輛車,改變世界;是一個(gè)符合,享譽(yù)全球;是一種信念,感動(dòng)世界;與一群用戶,成就我們的世界”。


緊跟時(shí)代潮流變革
全新思域再度升級(jí)


毫不夸張的說,思域是一款自帶流量的明星車型,而歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,也讓思域坐擁了2700萬(wàn)龐大的用戶基數(shù),樹立起扎實(shí)的口碑。但即便如此,思域依然不斷挑戰(zhàn),追求突破。第十一代思域在外觀、運(yùn)動(dòng)、科技等全方位進(jìn)行了升級(jí),可以說是全面進(jìn)化。



幾道優(yōu)雅簡(jiǎn)約的曲線,與燈組相融合的前格柵,勾勒出第十一代思域扁平化的車頭。前格柵造型低于兩側(cè)前大燈組,使車頭部分呈現(xiàn)出低重心的視覺效果。相比上一代,全新思域的A柱后移了50mm,引擎蓋邊緣下調(diào)了25mm,不僅能帶來(lái)更扁平化的視覺,還會(huì)提升駕駛者的視野,讓駕駛更安全。



新車側(cè)面簡(jiǎn)潔的腰線營(yíng)造出向下俯沖的姿態(tài),線條從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈,第十一代思域腰線下調(diào)帶來(lái)低重心的視覺感,將整車的高級(jí)感烘托到極致。整體流暢的造型,配合高亮度的車漆,一種少年玉樹臨風(fēng)的感覺撲面而來(lái)。


此外,第十一代思域的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。相比上一代,新車在長(zhǎng)度與軸距方面分別有16mm與35mm的提升,因此整車也更加修長(zhǎng)。車尾部分的尾翼和雙邊共雙出排氣管,加強(qiáng)了第十一代思域的運(yùn)動(dòng)感。



進(jìn)入車內(nèi),全液晶儀表盤+9英寸中央懸浮式觸控屏則讓第十一代思域的科技感有了進(jìn)一步提升。內(nèi)飾材質(zhì)用料上也更有檔次感,比如,新車中控臺(tái)儲(chǔ)物板采用的是專門的樹脂材料,不但有精致的花紋點(diǎn)綴,還不會(huì)留下指紋。黑色蜂窩狀的出風(fēng)格,更是讓整個(gè)內(nèi)飾更加精致。



值得一提的是,第十一代思域搭載Honda Connect 3.0車機(jī)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級(jí)”等功能,讓整車的科技實(shí)現(xiàn)較大的升級(jí)。同時(shí),新車在駕駛輔助系統(tǒng)方面,搭載的Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)新增了交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、交通擁堵輔助以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能,安全守護(hù)每一次出行。



動(dòng)力依然是第十一代思域的重頭戲,新車全系采用了1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力搭配,有高低功率兩個(gè)動(dòng)力版本。其中低功率版提供95kW的最大功率與180N·m的峰值扭矩;高功率版則提供134kW的最大功率與240N·m的峰值扭矩,比起上一代220TURBO車型分別提升了4kW和20N·m的功率與扭矩輸出。


此外,第十一代思域采用前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸架,在懸架的阻尼感和濾震方面都有進(jìn)行提升,延續(xù)“操控”基因。



毫無(wú)疑問,第十一代思域無(wú)論是外形、內(nèi)飾,還是配置、動(dòng)力都進(jìn)行了升級(jí),而升級(jí)的本質(zhì)是更加符合當(dāng)下時(shí)代發(fā)展。事實(shí)上,思域每一次的換代、改款,Honda都將最新的科技、技術(shù)應(yīng)用在其身上,使得思域總是比同級(jí)對(duì)手性能更燃、個(gè)性更烈、沖勁兒更大,走在潮流的前端,科技的前列。


契合新時(shí)代用戶喜好
不變的是CIVIC精神


事實(shí)上,由于第十代思域的成功,在第十一代思域?qū)胧袌?chǎng)前的每一處變化都引來(lái)許多熱議。人們總是希望美好的事物恒久遠(yuǎn),期待日子變得越來(lái)越好,但又害怕變革的風(fēng)險(xiǎn)將美好偏離原有的軌道。這對(duì)于締造了神車心智、CIVIC精神的思域來(lái)說,老用戶執(zhí)拗的愛和既有舒適區(qū)的獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷都是人們對(duì)第十一代思域的擔(dān)憂。



但如今第十一代思域的到來(lái),將人們這種擔(dān)憂全然擊退。第十一代思域打造的運(yùn)動(dòng)美學(xué)新標(biāo)桿,用運(yùn)動(dòng)做傳承,用美學(xué)做延展,在變與不變中找到了自己的新坐標(biāo)??梢钥隙ǖ氖牵加蜻€是那個(gè)思域,一個(gè)更成熟,更智慧的思域,依然是年輕人最好的選擇。


中國(guó)人,從老一輩望世界求生存,到改革開放一帶的覽世界求發(fā)展,到千禧一代的融世界求引領(lǐng)。今天,中國(guó)即世界,這是時(shí)代的命題。第十一代思域必然融入了更多中國(guó)市場(chǎng)的元素,更運(yùn)動(dòng),更新潮,更智慧。


對(duì)于Z時(shí)代年輕人,他們的生活也是多元的,要能夠揮灑激情做街頭機(jī)甲勇士,要能夠釋放睿智在工作中展示才華,要能夠詮釋責(zé)任做盡責(zé)的年輕父母,生活不止一面,運(yùn)動(dòng)也不止一面,青春也不止一面。



當(dāng)然,第十一代思域也不止一面。在這個(gè)多元化的時(shí)代,思域持續(xù)探索新時(shí)代用戶的喜好,也正是思域不斷進(jìn)取,不斷突破自己的精神體現(xiàn)。從這款“神車”的成長(zhǎng)和歷次換代轉(zhuǎn)型的規(guī)律來(lái)看,思域車型基于時(shí)代潮流一直在變,而不變的,就是思域精神。


水滴觀點(diǎn):
對(duì)于用戶來(lái)說,思域不斷升級(jí)的產(chǎn)品力能夠帶給用戶更好的體驗(yàn),讓車更具有價(jià)值;對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說,思域本就是運(yùn)動(dòng)家轎的標(biāo)桿,憑借不斷進(jìn)取的精神,一路進(jìn)化升級(jí),不僅重塑了運(yùn)動(dòng)家轎的標(biāo)準(zhǔn),更樹立了運(yùn)動(dòng)家轎新標(biāo)桿。
事實(shí)上,從第一代思域誕生,到如今第十一代思域的上市,不斷進(jìn)取,不斷突破自己的精神早已注入了思域的靈魂。這種精神讓思域一路不斷前進(jìn),也圓了無(wú)數(shù)“少年”心中對(duì)“性能”、“操控”的夢(mèng)想,鼓勵(lì)著每一個(gè)用戶突破自己,勇敢前行。
正如思域全新的slogn:“我,即世界”一樣,思域代表的是一種不斷挑戰(zhàn)和進(jìn)取的精神,超越自己,成為更好自己,與世界同行。
歲月從不負(fù)有心人,思域也從不負(fù)少年,更好的它來(lái)了。

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