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福特汽車投資人工智能初創(chuàng)企業(yè)Argo AI,進(jìn)一步強(qiáng)化在自動駕駛車輛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2017-02-22  

天嬌集團(tuán)2017年年初工作啟動會召開

天嬌集團(tuán)2017年售后服務(wù)工作啟動會召開

  • 福特汽車計劃在未來五年向Argo AI投資10億美元,旨在將福特自動駕駛汽車研發(fā)專長與Argo AI在機(jī)器人及人工智能軟件領(lǐng)域的初創(chuàng)成功經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,進(jìn)一步推進(jìn)在自動駕駛汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展

  • Argo AI由前谷歌和 Uber高管創(chuàng)立,公司將把福特內(nèi)外部的機(jī)器人專家和工程師納入旗下,為即將在2021年推出的福特全自動駕駛車輛開發(fā)一款新型軟件平臺;Argo AI員工可通過參股,共享初創(chuàng)企業(yè)的成長

  • 對Argo AI的投資不僅能加強(qiáng)福特在短期內(nèi)將自動駕駛車輛推向市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,而且能在未來創(chuàng)造出可授權(quán)其他公司使用的新技術(shù)

 

美國舊金山,2017年2月10日 ——福特汽車公司近日宣布,計劃在未來五年向人工智能企業(yè)Argo AI投資10億美元,為福特計劃于2021年推出的自動駕駛汽車開發(fā)虛擬駕駛系統(tǒng),這一技術(shù)有望在今后被授權(quán)于其他公司使用。

 

ArgoAI由前谷歌和 Uber 公司高管創(chuàng)立,公司計劃從福特內(nèi)外部召集最有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)器人專家和自動駕駛領(lǐng)域的工程師。機(jī)器人和人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)由Argo AI的兩位創(chuàng)始人,即公司首席執(zhí)行官Bryan Salesky 和公司首席運(yùn)營官Peter Rander領(lǐng)導(dǎo)。這兩位創(chuàng)始人都是畢業(yè)于卡耐基梅隆大學(xué)美國國家機(jī)器人工程中心的校友,而且曾分別在谷歌和 Uber自動駕駛汽車團(tuán)隊(duì)任職重要領(lǐng)導(dǎo)崗位。

 

“未來十年將由汽車的自動化來定義,自動駕駛車輛將與福特汽車100多年前首次采用裝配流水線一樣,對社會產(chǎn)生重大影響,”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)表示,“福特汽車致力于成為一家汽車與移動出行公司,我們認(rèn)為對Argo AI的投資將強(qiáng)化福特在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位地位,既可以讓我們在短期內(nèi)將自動駕駛車推向市場,又能同時研發(fā)可授權(quán)他人使用的技術(shù),為我們的股東創(chuàng)造巨大的價值?!?


目前福特虛擬駕駛系統(tǒng)(機(jī)器學(xué)習(xí)軟件充當(dāng)自動駕駛汽車的“大腦”)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將與Argo AI的機(jī)器人技術(shù)人才和專業(yè)知識整合。這一創(chuàng)新的合作伙伴關(guān)系將致力于為福特的全自動駕駛車輛(具備SAE美國車輛工程協(xié)會定義的第四階段自動駕駛能力)提供虛擬駕駛系統(tǒng)。

福特自動駕駛汽車類比人體感官功能


福特汽車將繼續(xù)引領(lǐng)特定用途的自動駕駛汽車硬件平臺的研發(fā),以及引領(lǐng)系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造、外觀和內(nèi)部設(shè)計,以及相關(guān)監(jiān)管政策的管理。

 

Argo AI將聯(lián)手福特的自動駕駛汽車軟件開發(fā)項(xiàng)目,進(jìn)一步推動自動駕駛汽車的商業(yè)落地。Argo AI的靈活性,結(jié)合福特的規(guī)?;p方的合作將同時體現(xiàn)技術(shù)型初創(chuàng)企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢,以及汽車制造業(yè)的自動駕駛汽車的領(lǐng)先研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范。

 

“我們正處于將人工智能廣泛應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn),自動駕駛汽車的成功應(yīng)用將從根本上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶拓浳锏倪\(yùn)輸方式,”Argo AI 首席執(zhí)行官Bryan Salesky表示,“福特汽車對未來移動出行的承諾和遠(yuǎn)見令我們深受鼓舞,我們相信我們的合作將實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的商業(yè)化和規(guī)?;瑥亩鵀樗邢M(fèi)者提供價格實(shí)惠的移動出行方式。”

 

福特汽車計劃在2021年推出量產(chǎn)版全自動駕駛汽車(具備SAE美國車輛工程協(xié)會定義的第四階段自動駕駛能力)并將其應(yīng)用于商業(yè)移動出行服務(wù),本次合作為福特的這一計劃提供了有力支持。

 

“與Argo AI攜手合作為福特在汽車與技術(shù)行業(yè)的融合提供了明顯的競爭優(yōu)勢,”福特汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官寧睿(Raj Nair)表示,“這種開放的合作不同于其他任何伙伴關(guān)系——此次合作將初創(chuàng)企業(yè)的快速反應(yīng)與福特在規(guī)?;夹g(shù)、系統(tǒng)集成和車輛設(shè)計方面的優(yōu)勢相結(jié)合,而我們雙方都將從中受益?!?

 

此外,福特汽車旗下子公司福特汽車智能移動出行LLC公司(Ford Smart Mobility LLC)也參與了合作,并將負(fù)責(zé)制定福特自動駕駛車輛的商業(yè)化戰(zhàn)略。其中包括如何利用自動駕駛車輛運(yùn)送貨物和乘客,如提供搭乘、共乘服務(wù)或貨物運(yùn)輸服務(wù)等。

 

福特汽車將成為Argo AI的主要股東。重要的是,Argo AI可以進(jìn)行實(shí)質(zhì)意義的獨(dú)立運(yùn)作。公司員工可以獲得部分公司股權(quán),共享企業(yè)的商業(yè)成功。Argo AI董事會將由五名成員組成:寧睿、福特汽車全球戰(zhàn)略集團(tuán)副總裁John Casesa、Bryan Salesky、Peter Rander以及一位獨(dú)立董事。

 

福特汽車計劃在未來五年向Argo AI投資10億美元;圖中左二為福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲,右一為福特汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官寧睿


對Argo AI的10億美元投資將在未來五年進(jìn)行,這項(xiàng)投資符合福特自動駕駛汽車資金分配方案原則,該方案已于去年九月在“福特投資者日”上公布。

 

至今年年底,Argo AI預(yù)計將擁有逾200位團(tuán)隊(duì)成員,分別位于匹茲堡的公司總部、位于密歇根東南部及加利福尼亞灣區(qū)的分部。

 

Argo AI的初步業(yè)務(wù)重點(diǎn)是為福特自動駕駛汽車的開發(fā)和生產(chǎn)提供支持。今后,Argo AI將把相關(guān)技術(shù)授權(quán)給希望跨入自動駕駛汽車領(lǐng)域的其他公司和行業(yè)。

邵陽長安福特天嬌寶迪店 0739-5693333