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拆輛普拉多讓你看看它的車身如何承載的

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2017-03-16  

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普拉多的越野性能是有目共睹的。但是大家不了解的是,其優(yōu)越的性能不僅因為它的四驅(qū)功能,還因為他擁有非承載車身。今天我們就把它拆開一輛了解了解非承載車身到底是怎么回事!注重越野能力的硬派SUV大部分采用的是非承載式車身。


車架和車身是相對獨立的兩個部分,底盤獨立受力,用來安裝懸掛、發(fā)動機、傳動等機械結(jié)構(gòu),車架上有用于固定車身的螺孔。所以就算沒有車身,安上輪子車架也能“裸奔”啦。在這一整體結(jié)構(gòu)之上,車身安裝在車架上面。

非承載式車身優(yōu)點有哪些呢?

鋼架能夠提供很強的車身結(jié)構(gòu),車身剛性強,提高安全性,對于載重車和越野車非常重要。

非承載式車身相對抗沖擊力強,抗顛簸。離地間隙高,提高通過性。

非承載式車身與承載式車身對比:

承載式車身多用于轎車或城市SUV,車身沒有獨立車架,車身結(jié)構(gòu)件和底盤一體成型,然后添加上車身覆蓋件(發(fā)動機艙蓋、車門、車頂?shù)龋?。承載式車身在鋼性上較弱,車輛的承載能力也是相當(dāng)有限的。


所以呢,普拉多采用了非承載式車身,無論是越野性、通過性、舒適性、還是空間上都稱得上比較優(yōu)秀的一款車。厲害啦我的普拉多!