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「人汽」從亞洲龍進化看一個企業(yè)的晉級

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團  發(fā)布日期:2022-04-26  

關注用戶最底層、最核心需求,一汽豐田 bZ4X如何詮釋零排放新價值

e:NS1,極致色彩美學的造夢家!


▎作者:管宏業(yè)


3年前只是一個傳說,3年后成為一個傳奇,這就是國產(chǎn)亞洲龍上市前后的區(qū)別。


2019年3月,一汽豐田亞洲龍上市,中國車市多了一位熟悉的陌生人。對當時的大多數(shù)國內消費者而言,亞洲龍都是只聞其名不見其車。畢竟,20多年前,亞洲龍50萬元的價格幾乎與奔馳E、寶馬5相當,屬于金字塔尖的消費品。


直到近年來,AVALON的價格依然不便宜,在豐田美國網(wǎng)站上,2020Limited版4.18萬美元起售,這個價格已經(jīng)能夠買到入門級的德系豪華轎車。




也正是趨向豪華的品牌基因,讓亞洲龍在上市之初即確立了高半級的定位,提供B+級中高級車的體驗與服務。


擅長精算的消費者們發(fā)現(xiàn),購買亞洲龍是一項劃算的買賣。標簽價格下,還蘊含著隱形價值——亞洲龍是國產(chǎn)車中第一個享受4年10萬公里免費保修保養(yǎng)的中高級車型。此外,雙擎版動力電池還額外提供了8年20萬公里免費保修政策。


對比市場價格,這一政策將為客戶節(jié)省超過萬元的養(yǎng)車費用,也就是說,亞洲龍的價格包含一個相當于萬元以上的大錦鯉。




過去三年的實踐證明,高半級的策略確實是行之有效。在國內白熱化競爭的中高級車市場,后來者亞洲龍硬是殺出來一條血路。數(shù)據(jù)顯示,過去一年里,亞洲龍銷量達到117188輛,同比增幅超110%。過去三年來,累計銷量達到了30萬輛。


可以說,用短短三年時間,亞洲龍一舉改變了B+級市場格局,實現(xiàn)了品質與價值并行,銷量與口碑共舞的雙豐收。




能夠取得當下成績并不容易,一方面,近年里國內中高級車市場容量快速萎縮;另一方面,寡頭現(xiàn)象更加明顯。


以今年2月份為例,包括亞洲龍在內,月銷量超過5000輛的只有六款車型,全部被日系和德系車占據(jù)。除了日系四強能夠逆勢增長外,連曾經(jīng)的銷量王邁騰、帕薩特都在大幅下挫。而曾經(jīng)位居前列的上海通用系列三款車型、福特系兩款車型、多款韓系以及法系車,全部呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,月銷量不足四位數(shù)的曾經(jīng)主力車型比比皆是。


從細分市場總量上來看,中高級車近年里持續(xù)收縮。這其中,SUV板塊侵蝕、豪華品牌下壓,以及新勢力電動車替代,成為最主要的三方面因素。長期來看,三座大山將長期壓在中高級轎車頭上,市場總量很難有大的突圍。B級轎車市場,已經(jīng)成為了贏者通吃、強者恒強的游戲。


很顯然,亞洲龍在一個并不是那么景氣的時刻進入中國市場。與它伴行進入市場的多款同級全新車型,包括本田INSPIRE、標致508L、現(xiàn)代索納塔等,紛紛敗下陣來。亞洲龍能夠在殘酷市場態(tài)勢下站穩(wěn)腳跟,著實不容易。




如何做到一臺全新車型本土化成功落地,我想,一汽豐田通過亞洲龍,為市場書寫了一版值得借鑒的市場教材。在我看來,除了得益于“TNGA+雙擎”這日漸鋒利的豐田殺手锏外,精準的品牌定位、貼心的服務策略、有效的市場推廣,都是亞洲龍后來居上核心的關鍵。


就在前不久,亞洲龍再度煥然一新,迎來中期改款,產(chǎn)品亮點更多。


發(fā)布會上,一汽豐田汽車銷售公司副總經(jīng)理王林虎先生激情演繹,將這款旗艦轎車的多處升級一一道來。通過設計、配置、安全以及智能互聯(lián)等方面全面突破,進一步實現(xiàn)了產(chǎn)品力的飛躍,夯實了B+級轎車價值典范。



▲一汽豐田汽車銷售公司副總經(jīng)理 王林虎


在設計上,秉承“智·美再進化”理念,全新亞洲龍在前格柵融入更多設計感,提供兩種不同樣式風格;在科技配置上,全系搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全,打造全方位安心體驗;此外,新增的三屏聯(lián)動、無線充電、全液晶儀表等配置,以科技予人貼心的便利。



尤其讓人心動的是,全新亞洲龍售價區(qū)間為19.98萬元-27.98萬元,起售價相比以往降低了1萬元,對消費者無疑是更實惠的利好。




盡管受疫情管控限制,發(fā)布會改為線上舉行,依托虛擬現(xiàn)實技術和實景拍攝,隔著屏幕,觀眾也能感受到別開生面的沉浸式體驗。




▲一汽豐田汽車銷售公司企劃部高級總監(jiān) 趙東(左)


有愈發(fā)精進的產(chǎn)品力保證,有更加親民的售價誘惑,有過去3年30萬輛口碑打底,可以預期的是,全新亞洲龍有能力飛的更高。


在我看來,亞洲龍成功與否不止關于一款車成敗得失,對一汽豐田而言,更是推動品牌上行的主攻手。




2021年,隨著皇冠陸放上市,“皇冠”正式以品牌之姿開啟新征程。作為一個全新子品牌,實現(xiàn)了上市即熱銷。亞洲龍+皇冠陸放,雙旗艦矩陣成型,不僅幫助完成產(chǎn)品陣容升級,更助力一汽豐田品牌價值大提升。


如果說過去12個月里,凌放、卡羅拉銳放等全新車型陸續(xù)上市,讓一汽豐田呈現(xiàn)出百花齊放的勝景;2022年里,隨著亞洲龍煥然一新、電動車bZ系列以及一款高端MPV車型上市在即,一汽豐田有能力進一步精煉品牌、提升價值,將“年銷百萬、規(guī)模千萬”打磨得更加熠熠生輝。


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邵陽一汽豐田天嬌華運通店 0739-5240888