發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2020-09-30
對(duì)于司機(jī)而言,剎車系統(tǒng)無疑是全車上下最重要的部件。剎車一旦出現(xiàn)問題,就會(huì)在行車途中造成無法挽回的悲劇。今天就帶大家了解一下5個(gè)剎車故障的征兆。
1、剎車無力
這種情況一般是由于提供壓力的傳輸管路失去壓力造成的,應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的接口處是否有龜裂或松脫的狀況。
2、剎車發(fā)抖
這種情況大多出現(xiàn)在開了許多年的老車身上,因?yàn)槟p較大,剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定的失準(zhǔn)了。可以打磨剎車盤或直接更換剎車盤來解決。
3、剎車不回位
在駕駛過程中,踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力。需要判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。可以考慮清洗一下分泵或更換卡鉗。
4、剎車變硬變軟
剎車變硬的原因可能是真空助力器故障導(dǎo)致剎車無助力或頻繁踩剎車等。而剎車變軟通常有三種原因:分泵或總泵的油壓不夠(漏油);剎車片或制動(dòng)盤故障;制動(dòng)管路漏入空氣(連續(xù)踩幾腳查車,剎車有所增高且有彈性感,就是進(jìn)氣了),這時(shí)一定要及時(shí)檢查并更換部件。
5、剎車時(shí)方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)
剎車時(shí),由于剎車盤轉(zhuǎn)速較快,我們很難感受到偏剎,不過當(dāng)車輛快停住的時(shí)候,這種差別就比較明顯了。速度快的那一側(cè)車輪先停住,方盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),這是因?yàn)閯x車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片的作用不均衡,這種情況要及時(shí)更換分泵。
如果車輛出現(xiàn)了以上征兆,一定要采取措施及時(shí)補(bǔ)救。那么如果不幸遇到剎車失靈的情況,我們?cè)撛趺茨兀?
①及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題減速停車
平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要!在平路上行駛時(shí)也要經(jīng)常注意剎車情況,一旦發(fā)現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng),剎車不靈的情況要及時(shí)靠邊停車或慢行,不能繼續(xù)高速行駛。在高速公路上行駛的車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)停靠應(yīng)急車道并呼叫救援。
②打開應(yīng)急燈
在剎車失靈的緊急狀況下,很多司機(jī)都只想著如何讓車輛減速,而忽視了對(duì)周圍車輛的提醒。如果在采取減速措施的同時(shí),打開雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意,這樣周圍的車輛就會(huì)對(duì)你的車保持警惕,盡量避免靠近你,要么減速,要么繞行,會(huì)讓自救的成功率變得更高。
③合理利用手剎控制車輛
在遇到連續(xù)下坡路段或急下坡路段前輕輕點(diǎn)一下剎車,看看剎車是不是好用。這時(shí)如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈,先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時(shí)一定注意不能一下拉到底或者拉得過快,那樣容易造成手剎損壞失靈,應(yīng)當(dāng)緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。
④適當(dāng)降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈,應(yīng)當(dāng)及時(shí)嘗試使用強(qiáng)制減擋(俗稱搶檔)的的方法用低檔位拖慢車速,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。
手動(dòng)擋車型:
應(yīng)該立即采取踩下離合器踏板,將換擋桿置于空擋的位置的操作,這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會(huì)傳遞到車輪上,然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊,熄火,檢查或者叫救援拖車。
自動(dòng)擋車型:
嘗試將剎車踏板踩下去,強(qiáng)制剎車基本就可以把車降到很低的速度,然后將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車就行了。
這里要說明一下的是,大多數(shù)車型的說明書上都注明“請(qǐng)不要在行駛中使用N擋”的字樣,確實(shí),在行駛中使用N擋會(huì)對(duì)機(jī)械造成一定的損害,但是緊急情況下是可以使用此方法的。
可能由于緊張導(dǎo)致在危急時(shí)刻無法有過多思考,這時(shí)不要猶豫了,有ABS功能的車型直接將剎車踏板踩到底,不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型,因?yàn)闊o論多大的油門總會(huì)被剎車所制服的。
⑤尋找緊急避險(xiǎn)道
如果手剎和強(qiáng)制減檔的方法都不起作用,那么就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道,并及 時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速,例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車道。緊急避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè),很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡 路段都會(huì)設(shè)置,如果剎車失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道,車道有沙石和水池來幫助減速。
⑥利用路邊障礙物
如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了,當(dāng)然這是迫不得已的方 法,因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護(hù)欄。
特別注意:是整個(gè)車體側(cè)面和山體或護(hù)欄的刮蹭,而不能車頭撞向山壁或護(hù)欄。
-交警提示-
在遇險(xiǎn)情況時(shí),要記得先打開雙閃,鳴笛、打開窗戶求救在呼救的同時(shí)更要保持理智和清醒莫要慌張,機(jī)智應(yīng)對(duì)立即按照以上方法尋找逃生機(jī)會(huì)即便很難控制局面也要將事故傷亡降到最底