商務(wù)典范糅合紳士品味 三維優(yōu)勢助力艾力紳逆勢飄紅

2018年可以說車市進入了“寒冬期”，在2003年至2017年連續(xù)多年的增長后，今年整體車市處于下跌的態(tài)勢，受到購置稅優(yōu)惠幅度減少影響，其實從去年開始車市增速就明顯放緩。加之今年全球經(jīng)濟不景氣，國內(nèi)油價一路走高，讓之前高歌猛進的國內(nèi)車市開始回落，而新能源和轎車的銷量還保持著增勢。在二胎福利透支，MPV產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化等問題的影響下，MPV銷量的下滑態(tài)勢明顯。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的上半年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，MPV上半年累計銷量85.6萬輛，同比下降12.6%。

就是在這樣的惡劣環(huán)境下，本田艾力紳在上半年銷售22,413輛，同比漲幅達到了35.3%，成為MPV市場中的“潛力股”。在車市蕭條的大背景下，艾力紳逆勢飄紅的突出表現(xiàn)，既讓人驚喜，又在情理之中。

本田艾力紳延續(xù)一貫清晰的市場定位，兼顧商務(wù)與家用的融合，并體現(xiàn)“高端商務(wù)&紳士”的產(chǎn)品形象，產(chǎn)品正向研發(fā)也始終堅持圍繞這一理念進行，并及時根據(jù)市場需要對產(chǎn)品進行調(diào)整，讓艾力紳成為中高端MPV市場的主力車型。

隨著汽車消費年齡的持續(xù)下探，大眾審美能力的不斷提升，小編明顯感覺到當下汽車對外觀表現(xiàn)力有了更深的考量，以往中庸直觀的造型已經(jīng)很難吸引消費者挑剔的眼光。艾力紳并非一味注重對外觀上的標新立異，相反以目標消費者角度出發(fā)彰顯出一種紳士般的優(yōu)雅氣質(zhì)，無論是寬大的進氣格柵、修長銳利的前臉大燈、還是頗具匠心的車身線條勾勒，都讓艾力紳在不經(jīng)意間成為MPV車型中的氣質(zhì)標桿。

四顆橫向排列的晶鉆式LED前大燈賦予全新一代艾力紳犀利的眼神，這也是令不少消費者中意它的一大因素。同樣采用LED光源的霧燈與前大燈上下呼應(yīng)，營造出別致的視覺效果。

與前臉保持一致，飽滿立體、硬朗有力的一體式腰線與鍍鉻飾條貫穿于整個車身，勾勒出全新一代艾力紳穩(wěn)重的氣質(zhì)。燈帶式的LED尾燈由貫穿車尾的鍍鉻飾條巧妙銜接在一起，具有層次感與立體感。

單就外觀角度而言，借助整車棱角分明的線條勾勒，精工細作的細節(jié)把控，艾力紳給消費者營造出大氣中不失典雅，尊貴中蘊含力量的整體感覺。

近期，全新一代艾力紳在原有車型顏色基礎(chǔ)上，新增典雅時尚的雅韻金車色。在車系上不管是彰顯成熟商務(wù)的鉑雅棕、彩晶黑，還是凸顯雅致的雅韻金、珍珠白，充分照顧到不同消費者的購車需求。

當你坐入車內(nèi)，充滿豪華質(zhì)感的內(nèi)飾給人帶來居家般的體驗，深色木紋飾板裝飾，包裹性皮革手感細膩舒適，兩者的相互融合大大提升了內(nèi)飾的檔次感。

當下百姓生活條件優(yōu)渥，小編身邊二胎的小伙伴也不在少數(shù)，和這些二寶父母溝通中自然也會聊起購車問題，除了MPV車型大空間之外，對于完善的科技配置同樣是這些做父母的考慮重點。確實，國內(nèi)MPV車型往往側(cè)重考慮空間和舒適性，對科技配置和安全配置方面重視的不多。話又說回來，要提高車輛舒適性，一些實用性和人性化配置必不可少，否則還是會影響到乘客的舒適度。舉個例子，車里如若沒有座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)、大尺寸全景天窗，那對于后排乘客來說還是得不到很好的享受。艾力紳在智能化配置表現(xiàn)上基本是一應(yīng)俱全，多功能方向盤、自動啟停系統(tǒng)、座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)、NAVI智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)等，配備到位提供駕駛者與乘客最大的便利性和舒適度。

這里多說一句，艾力紳智能儀表盤的造型，與以往小編試駕的眾多車型完全不同，行車信息涵蓋更加全面，并且提供給駕駛者許多個性化設(shè)定，比如預(yù)警行車安全距離、大燈延時關(guān)閉、ACC前車探知提示等人性化又實用的功能。全面豐富的科技配置同樣讓安全系數(shù)有了顯著提升，不論是面對九曲十八彎的蜿蜒山路，還是遭遇擁擠狹隘的城市甬道，都帶給駕駛者多一份從容與自信。

艾力紳全系標配尊享電動雙天窗，廠家可謂給出了滿滿的誠意，雙天窗的設(shè)定不僅使車內(nèi)得到充足的采光，讓乘坐轎車常有的壓抑感蕩然無存，同時視野也更為開闊。帶上全家自駕出游，找一處沒有光污染的地方，放平后排座椅仰望浩瀚星空，這感覺讓人心馳神往。

對于一款商務(wù)出行、接送兒童，閑暇之際帶娃出游的MPV，對于安全的考量更是重中之重， 艾力紳自帶Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，此系統(tǒng)針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMBS）、車道偏移防止系統(tǒng)(RDM)、主動巡航控制系統(tǒng)（ACC），以及車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）等全新功能，讓行車變得更加安全可靠，也為駕駛增添了更多樂趣與享受。

國內(nèi)車市很多家庭喜歡選擇SUV，視野開闊、空間寬大，甚至為了二胎家庭很多廠家還紛紛推出了7座SUV，但是小編可以很負責任地說，在空間和舒適性方面MPV比7座SUV有著絕對的優(yōu)勢，艾力紳的長寬高分別為4940*1845*1710mm ，2900mm的超長軸距，配合MM空間理念，寬敞舒適的乘坐空間絕對稱得上是一輛 “可移動的客廳”。

第二排獨立頭等艙座椅能夠橫向、縱向多方位調(diào)節(jié)，實現(xiàn)前后達740mm的超長滑動距離，可以根據(jù)家人的不同身高和需求，自由調(diào)整二三排乘坐空間，更加靈活多變的功能在消費者中建立了出色口碑。而且座椅具備加熱功能，隱藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶幾則是專為商業(yè)精英人士準備，在行駛途中喝一杯濃郁的咖啡和企業(yè)員工開一場電話會議，讓商務(wù)辦公不在僅僅局限于公司。

借助長軸距優(yōu)勢，第三排座椅保證了乘客良好的乘坐空間，重點是自帶出風口、杯架、電源接口等實用性配置，完全滿足多人長途乘坐需要。試想一下當我們舉家游玩，對于腰腿不便的長輩可以享受第二排頭等艙座椅的舒適體驗，年輕一輩坐在第三排一樣寬敞，長途自駕憑借電源接口為手機或平板電腦充電也十分便捷，無需前后再調(diào)節(jié)座椅，讓駕駛員也能更安心，全心駕駛。可以說艾力紳的配置充分體現(xiàn)了人性化的一面，也難怪許多車主都贊譽艾力紳為“陸地頭等艙”，不管是駕乘空間的大小還是尊貴豪華的展現(xiàn)，自駕出游都能讓旅途倍感輕松與舒適。

后備箱設(shè)計也十分巧思，在第三排正常使用的情況下，后備箱可以放下兩個大尺寸的托運箱或者高爾夫球包。如果沒有乘客，第三排座椅不但可以根據(jù)出行需求按比例放倒，還能借助第二排座椅進行前移，滿足更多場景的用車空間裝換。

考慮到艾力紳宜商宜家的特性，整車在隔音靜謐性表現(xiàn)也十分出色，無論是靜止怠速還是加速行駛的狀況下，都能給駕乘者安靜舒適的感受。在本田的優(yōu)化下，新車綜合油耗能控制在8L/百公里的水平。

總結(jié)：顏值出挑、配置全面加上越級空間，塑造了艾力紳的三維優(yōu)勢表現(xiàn)，合理親民的售價區(qū)間，“宜家宜商，兩相宜”的均衡實力體現(xiàn)，讓車型成為引爆MPV市場的爆款?，F(xiàn)在再回過頭來看，在今年的車市“寒冬”中，艾力紳銷量不降反升的強勁表現(xiàn)也就不難理解了。